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綜合1500km續(xù)航的風(fēng)神L7,除了長續(xù)航還有什么?

2024-04-19 09:01:17

近年來,汽車行業(yè)發(fā)生了巨大變化?;ヂ?lián)網(wǎng)公司的入局給整個行業(yè)帶來了新玩法,在潑天的流量面前,汽車企業(yè)以往固有優(yōu)勢與經(jīng)營模式遭遇挑戰(zhàn)。與之對應(yīng)的是,車市的冰火兩重天,價格戰(zhàn)此起彼伏。

行業(yè)繼續(xù)內(nèi)卷,什么是真正驅(qū)動行業(yè)進步的力量?堅持技術(shù)引領(lǐng),剛發(fā)布最新研發(fā)的馬赫電混PHREV技術(shù)的東風(fēng)集團,為行業(yè)打了個樣。

據(jù)了解,東風(fēng)馬赫電混PHREV有行業(yè)首創(chuàng)的融合構(gòu)型、行業(yè)最高熱效率混動專用發(fā)動機、行業(yè)領(lǐng)先的 i-Control 智慧電控系統(tǒng)、行業(yè)最安全耐用的電池四大核心優(yōu)勢。利用這四大優(yōu)勢,馬赫電混PHREV將世界混動帶入全新一代。

近日,“E車匯”也試駕了搭載該技術(shù)的首款車型——東風(fēng)風(fēng)神L7,來近距離感受這款搭載了先進技術(shù)的車型,在性能、舒適度、安全性等方面的表現(xiàn)。

10秒內(nèi)執(zhí)行8個指令

整體來看,風(fēng)神L7線條簡約大氣,飛翼前臉配合貫穿式日間行車燈營造出不錯的科技感。尾部設(shè)計同樣簡潔,帶動態(tài)轉(zhuǎn)向指示的貫穿式尾燈與前臉設(shè)計相呼應(yīng),不僅拉寬了尾部的整體視覺效果,還抬高了車尾的視覺中心,營造出一種向前俯沖的氣勢。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4670mm/1900mm/1625mm,軸距2775mm,給車內(nèi)留到了最夠的空間,同時由3段T型靠背、2段式坐墊,以及一體式運動頭枕組成的人體工學(xué)運動座椅,能帶給車內(nèi)乘客久坐不累的舒適體驗。

風(fēng)神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙,全系標配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏,簡約輕盈“儀表”+智能好用“中控”,強大硬件打造極致交互。

“你好風(fēng)神L7,打開天窗,關(guān)閉天窗。打開車窗,關(guān)閉車窗?!痹谠捯魟偮涞哪且豢?,天窗、車窗開始關(guān)閉,語音響應(yīng)速度小于300ms,能在10秒內(nèi)執(zhí)行8個指令。

而且經(jīng)過測試,風(fēng)神L7支持主駕、副駕兩個音道識別,能根據(jù)不同位置執(zhí)行響應(yīng)指令。比如坐在副駕的乘客說關(guān)閉車窗,即關(guān)閉副駕車窗,響應(yīng)速度吊打市場一眾主流車型。

長續(xù)航低能耗且動力強

當然,作為定位“長長長續(xù)航智混SUV”的一款新車,風(fēng)神L7最大的亮點就是續(xù)航。據(jù)悉,風(fēng)神L7電池容量30.2kWh,純電續(xù)航為205km,幾乎是吉利銀河L7、比亞迪宋Pro Dm-i等同級車型的兩倍,綜合續(xù)航達到1500km,可以從北京直接開到長沙。而且充電速度也很快,30%-80%僅需26min。

此外,風(fēng)神L7還搭載了行業(yè)第一也是唯一的最高45.18%熱效率的混動專用發(fā)動機,其綜合功率為265KW,最大扭矩達615N·m,零百加速6秒級。配合利用功率分流實現(xiàn)串并聯(lián)換擋的混動架構(gòu),讓風(fēng)神L7在擁有強勁動力的同時,實現(xiàn)了駐車發(fā)電、純電驅(qū)動、能量回收、串聯(lián)/增程驅(qū)動、發(fā)動機支驅(qū)、并聯(lián)驅(qū)動、功率分流7種管理模式,可增程可插混可純電。

在此次全程35km,耗時40分鐘的試駕中,我們經(jīng)過了城市鋪裝、國道、高速等路段,能明顯感受到無論是從靜止起步、低速跟車、并線超車還是高速行駛,動力都非常平順,即便加減速也始終保持動力的平穩(wěn)輸出,實現(xiàn)0頓挫變速換擋,乘坐不暈車,而且全程感受不到發(fā)動機的介入。

最重要的是,如此強勁的動力,卻僅有3.8L/100km的饋電油耗(NEDC)以及0.56L/100km(WLTC)綜合油耗。之所以能做到這么低的能耗,除了得益于混動系統(tǒng),還得益于風(fēng)神L7搭載的 i-Control 智慧電控系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)能進行AI預(yù)測式能量管理,通過對路況的識別精準控能,自動實施最優(yōu)控制策略,進行純電、增程、混動三種模式智能切換,真正實現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動模式和優(yōu)勢的融合集成。同時,還能識別駕駛 慣,將駕駛 慣量化,越開越好開。

綜合以上特點,風(fēng)神L7無疑是一款值得期待的車型。相信在上市之后,它將以其出色的性價比和口碑,贏得消費者的青睞,成為國內(nèi)混動市場的引領(lǐng)者。如今,風(fēng)神L7已經(jīng)蓄勢待發(fā),讓我們共同期待它在市場上的表現(xiàn)吧!

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