最近幾個月的汽車市場，可以說是內(nèi)卷加劇，好車不斷。先是有著“公路高鐵”稱號的理想MEGA，自推出到現(xiàn)在因為頗具爭議的造型而爭論不斷，高達55.98萬元的起售價也是嚇退了很多小伙伴。還有上市至今熱度和小毛病都不斷，有待市場檢驗的小米su7。我作為一名2024款艾瑞澤5車主，始終認為不是這些好車買不起，而是覺得我的愛駕更具性價比，買車一定要買最適合自己真實需求的。我在展開用車感受之前，先簡短形容下2024款艾瑞澤5吧，看起來拉風(fēng)，跑起來有勁，坐進去舒適......總之，價值真是香，買到即賺到。
先說一下這車的造型吧，雖然造型是仁者見仁智者見智，一千個人眼中就有一千個哈姆雷特，但如今是一個顏值就是正義的時代，車子若不能讓大家都覺得好看，肯定打動不了顏值控。巧的是，我就是個注重顏值的人。2024款艾瑞澤5之所以能夠讓我一見鐘情，是因為它整體看起來既運動又時尚也更高級。咱只是說前臉吧，格柵是豎琴式的，無論從哪個角度看，都有一種不是奔馳AMG卻勝似奔馳AMG的味道。這次不光重“面子”也顧“里子”，空調(diào)出風(fēng)口是貫穿式的，多功能的方向盤是皮質(zhì)的，也很運動，一下子拉滿了動感氛圍。自從買了這車，身邊的親朋好友都對它的顏值高度評價，一致認為它看起來拉風(fēng)。
為什么說2024款艾瑞澤5跑起來有勁，原因是它搭載了一套1.5L+9速CVT的黃金動力組合，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，只要輕輕一踩，它就能帶來動如脫兔的加速體驗。不管我在城市道路、高速公路開，還是在鄉(xiāng)間小道、山區(qū)道路行駛，它都能讓我感受到酣暢淋漓的加速體驗。就算是車里邊滿載全員，它的動力也不虛，感覺有著用不完的勁。更讓我驚喜的是，目前在這款車行駛1000公里的情況下，百公里的平均油耗才6.4個油，這對我們工薪族來說是一個“節(jié)油利器”，讓我根本不用擔(dān)心油錢太貴扛不住的問題。
再來說說2024款艾瑞澤5為什么是一款坐進去舒適的車。接近4米6的車長和接近2米7的軸距，讓艾瑞澤5看起來不像是一款A(yù)級轎車，有種A+級家轎的幻覺。雖然我有著1米81的身高，但是坐在車里任何位置，感覺都能隨時伸展肢體。節(jié)假日，我們?nèi)页鲇危嚴镆哺杏X不到擁擠。座椅也很豪華，包裹感不錯，支撐性也非常優(yōu)秀，坐在上邊長途開車，一點都感覺不到疲憊，就像在家里的大沙發(fā)上坐著一樣。這車值得讓我點贊的，還有行駛時車內(nèi)很安靜，就像是在圖書館里一樣，而且車內(nèi)沒有任何異味，很環(huán)保，讓我健康呼吸，對愛暈車的朋友們來說也是一大優(yōu)點
這篇用車作業(yè)的最后，我想再說說2024款艾瑞澤5很擅長為我省錢。這月月初提車的時候，我享受到了10000元的現(xiàn)金紅包，整車終身質(zhì)保，終身免費的道路救援，還贈送了LED大燈和9吋的高清大屏，這些政策綜合算下來有兩三萬元的價值，我感覺真的賺了不少，薅了不少人家奇瑞廠家的羊毛。聽說這車還有兩輪換四輪至高享10000元的置換補貼，這對于那些有閑置兩輪摩托的朋友來說，是一個不錯的換車機會。最后的最后，再啰嗦幾句，這車的配置很豐富，像方向盤加熱、前排座椅加熱、無鑰匙進入+一鍵啟動、電動天窗等應(yīng)有盡有，非常實用。所以，我強烈推薦注重性價比的朋友，選擇2024款艾瑞澤5。
