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插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布(圖文)

2024-04-10 21:08:52

1月7日,星途插電混合動力技術——星核動力ET-i全擎超混(混聯式變速箱DHT)正式發(fā)布。首款搭載這一技術的車型為追風PHEV,新車也將今天同步視頻亮相,官方公布的純電續(xù)航里程為105km,四驅車型0-100km/h加速時間可在5秒以內。

插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布

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插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布

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插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布

插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布

插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布

星核動力ET-i全擎超混是混聯式變速箱DHT,具備3擎3擋9模11速的技術優(yōu)勢。官方稱它的核心競爭力是強動力、超平順、長續(xù)航、極省油。融合DHT、全場景驅動、高傳動效率、智能出行、智能電控驅動、超級續(xù)航六大技術,且全場景適用。擁堵情況下,該系統將在行駛時自動充電,在擁堵至停止時駐車充電。長途遠行時,增程驅動、并聯驅動模式及能量回收功能可讓車輛一邊行駛一邊充電。

3擎:3項動力源組合——雙電機+1.5T混動發(fā)動機;3擋:3個物理擋位;9模:9種工作模式,即單電機純電動、雙電機純電動、發(fā)動機直驅、并聯驅動、駐車充電、行車充電等。9種驅動模式間可以智能切換,以適應不同的路況、場景。11速:11種駕駛路況智能切換——起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速公路、長途遠行、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/砂石。

首搭車型:追風PHEV

插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布

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外觀來看,新車整體與傳統燃油版車型的設計基本一致,前臉依舊用大量橫向線條來拉寬視覺效果。不過根據不同配置,也可以選擇不同樣式的格柵、輪圈,比如半封閉式或網狀的格柵造型。

插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布

車尾方面,新車依舊是貫穿式尾燈設計,但還是增加了PHEV專屬標識提升辨識度,其充電接口則被設計在了左前的輪眉處,這也是與燃油版車型不同的地方。

插電混動——星核動力ET-i全擎超混發(fā)布

內飾來看,新車采用大尺寸連屏設計,融合全液晶儀表以及中央控制屏,頗為吸睛;同時配備空調控制面板搭配操作旋鈕,科技感十足。

動力上,新車將搭載由1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統,匹配星核動力ET-i全擎超混(混聯式變速箱DHT)。其中發(fā)動機最大功率為156馬力,峰值扭矩230?!っ祝ば挪可陥笥秃臑?.0L/100km。此外,該車還將搭載由國軒高科提供的三元鋰電池。

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2024-04-10 21:08:52