來豐田海獅融合了國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者的審美取向。豐田海獅的駕駛艙以符合人機(jī)工程學(xué)的原理為標(biāo)準(zhǔn)，通過對(duì)駕駛員的身高體型進(jìn)行測(cè)量，設(shè)計(jì)出了最佳的座椅位置和踏板還有開關(guān)和控制器的位置布局，并且還保證了駕駛員操作時(shí)的便利性，以提高駕駛的主動(dòng)安全。內(nèi)飾也很有擋次、很有質(zhì)感，其所有的座椅的舒適性也更是沒得話說，這款海獅簡(jiǎn)直是集體出行最好的交通工具了。
豐田海獅自1967年上市以來，時(shí)隔50年再次在全球150多個(gè)國家銷售，累計(jì)達(dá)624萬輛，目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲等地銷售，它的不成功之處在于，它沒有占據(jù)大的市場(chǎng)，使得比爾吉·比亞爾德納森成為了優(yōu)秀的產(chǎn)品性能之類的車型的代稱。今天給大家推薦的是一臺(tái)22款豐田海獅豪華商務(wù)車，它是一款充滿靈動(dòng)之氣，帶有穩(wěn)重之態(tài)的全進(jìn)口豪華商務(wù)車。
豐田海獅的駕駛艙以符合人機(jī)工程學(xué)的原理為標(biāo)準(zhǔn)，通過對(duì)駕駛員的身高體型進(jìn)行測(cè)量，設(shè)計(jì)出了最佳的座椅位置和踏板還有開關(guān)和控制器的位置布局，并且還保證了駕駛員操作時(shí)的便利性，以提高駕駛的主動(dòng)安全。
新車配備電動(dòng)加熱通風(fēng)以及電動(dòng)腳托的裝置，豐田海獅商車在內(nèi)飾座椅上的選擇上充分體現(xiàn)了對(duì)于乘車人員舒適度的考慮。后排座椅可向上和左右兩側(cè)折迭，更大行李空間。車廂設(shè)計(jì)寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進(jìn)出。所有座椅均為高級(jí)織物并配備頭枕，每個(gè)頭枕及椅背均可調(diào)節(jié)至適宜高度。
