對于“山系生活”其實有很多解讀，有人喜歡煮咖啡，看著天空放松心情，發(fā)呆一整天；有人帶上整套餐具食材，一顯身手，享受烹飪和美食；也有人背著沉重的裝備，徒步崎嶇山野。。。但這都有一個共性，就是人們走到戶外，擁抱大自然，暫時逃離都市的忙碌與奔波，感受生活的真諦。
近日，跟隨者MAZDA CX-50行也，也加入了一段“山系生活漫游之旅”，對于“山系生活”又有了全新的感悟！此次旅途來到了銀川，這是一座古老而又現(xiàn)代的城市。千年的歷史，讓銀川承載著豐富的文化底蘊和歷史遺跡。榆塞孤煙媚，銀川綠草明，這是對銀川絕美風(fēng)光的形容。在這片綠洲之中，曾經(jīng)是古絲綢之路的咽喉和交匯點之一，多元文化的集散樞紐。而如今，銀川依然保持著自己獨特的魅力，吸引著無數(shù)游客前來探訪。由長安馬自達組成的車隊，駕駛著MAZDA CX-50行也，開啟了一場別開生面的“山系生活之旅”。這輛“山系生活寬體SUV”在這個特殊的地方，勾勒出一幅美麗的畫面，讓我們感受到“山系生活”的魅力。
沒有路途的舒適，哪來游玩的愜意！其實，對于任何一次長途旅行來說，有愉悅、有放松，同時也避免不了疲憊。因為，更多的時間是在途中、在車上。然而此次我們駕乘這款主打“山系生活”的MAZDA CX-50行也，相比傳統(tǒng)SUV車型，更具舒適，也更好操控，最大程度緩解了我們旅途的疲憊。讓我們在炎炎夏日的大漠，精力不減，盡情地游玩一天！接下來，我們將一起探索這款新車的亮點。
時尚外觀 最有形態(tài)的SUV
MAZDA CX-50行也的外觀設(shè)計采用了家族式設(shè)計，大尺寸盾型進氣格柵搭配內(nèi)嵌式LED大燈，使其外觀非常具有辨識度。此外，新車提供了鋯石砂色和謐境藍兩種全新配色，分別展現(xiàn)荒原硬朗和神秘感。格柵內(nèi)部采用熏黑工藝，年輕感十足，材質(zhì)韌性更強，適應(yīng)不同環(huán)境使用需求。LED大燈是MAZDA CX-50行也的一大亮點，單側(cè)大燈內(nèi)部擁有32顆LED發(fā)光單元，照明能力出色。大燈造型修長且內(nèi)嵌式設(shè)計，整體外觀富有力量感。
側(cè)面線條簡約硬朗，前后翼子板線條搭配黑色突出輪眉，展現(xiàn)出強烈的力量感。長車頭+短前懸設(shè)計，讓車輛側(cè)面比例穩(wěn)健有力，呈現(xiàn)出一種加高旅行車的錯覺。
尾部設(shè)計也非常經(jīng)典，半圓形紅色尾燈搭配呼吸式流光轉(zhuǎn)向燈，增加了辨識度和高級感。
精致內(nèi)飾 設(shè)計簡約大氣且實用
MAZDA CX-50行也的內(nèi)飾設(shè)計簡約大氣，平行線的設(shè)計營造出寬敞的座艙感。中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計合理，搭配實用的物理按鍵，操作便捷。座椅采用皮質(zhì)包裹，提升質(zhì)感和檔次感，獨特的縫線點綴增添了戶外風(fēng)格的氛圍。配備10.25英寸液晶顯示屏，內(nèi)部搭載第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，還引入了騰訊旗下“梧桐車聯(lián)”，定制化開發(fā)第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，滿足現(xiàn)代年輕人多樣的車機功能需求。
方向盤采用三輻式多功能設(shè)計，配備換擋撥片，皮質(zhì)包裹，質(zhì)感出色，多功能按鍵實用便捷。
儀表板采用液晶+機械式組合，配備HUD抬頭顯示、全景天窗、BOSE音響和L2級駕駛輔助等功能。
全系標(biāo)配感應(yīng)式隨動無骨雨刷，具有智能雨量感應(yīng)和智能洗滌系統(tǒng)，提升行車安全性和便利性。
超越同級的車身尺寸，旗艦級的空間體驗
尺寸方面，MAZDA CX-50行也長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，在同級別車型中占有優(yōu)勢。車輛高度的預(yù)留考慮了后期頂部加裝行李架等設(shè)備，不會超高影響日常駕駛。
車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)秀，對于同車試駕180的小伙伴來說，前排和后排都有足夠的頭部和腿部空間。后排B柱位置還設(shè)計了扶手，方便上下車。后排乘客席后方配備有置物兜，而主駕座椅后方則沒有，這樣的設(shè)計讓駕駛者更專注于駕駛。后備箱容積達435L，放倒后排座椅后，得到一個1900mm長的平面，非常適合戶外。
“人馬合一” 駕駛操控出色
MAZDA CX-50行也提供2.0L和2.5L兩種動力選擇。2.5L自然吸氣發(fā)動機采用智能無感變缸技術(shù)，有效降低油耗，展現(xiàn)出更出色的技術(shù)優(yōu)點。動力系統(tǒng)還搭載全新世代創(chuàng)馳藍天車輛構(gòu)造技術(shù)SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE和GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版，為“人馬一體”的駕駛表現(xiàn)提供了良好支持。
試駕感受表現(xiàn)出色，MAZDA CX-50行也雖然是一款SUV，但沒有笨重感，駕駛輕快靈活。車輛在多彎路況下展現(xiàn)出出色的操控性能，支撐性和循跡性優(yōu)秀。直線加速中，自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)平順，中后段的加速表現(xiàn)持續(xù)且有信心。智能安全輔助系統(tǒng)也為城市和戶外駕駛提供更安全和智能的保障。
總結(jié)：這次“山系生活之旅”讓我們感受到了銀川的魅力，也讓我們對MAZDA CX-50行也這款“山系生活寬體SUV”產(chǎn)生了濃厚的興趣。它帶給我們的不僅僅是一種交通工具，更是一種生活態(tài)度，一種對自然的向往。梁家輝先生曾點評它：“CX-50行也是一款非常棒的SUV，首先它的外形設(shè)計很好看，空間也很大，坐起來很舒服；然后駕駛起來非常輕松，操控感很好?！毕嘈臡AZDA CX-50行也會吸引更多年輕消費者的關(guān)注！
