在剛出爐的3月轎車銷量中，最讓人感到意外的不是秦PLUS DM-i依舊牢牢霸占著榜單銷量第一，也不是合資車型軒逸仍排在了榜單的第二位，而是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的驅(qū)逐艦05車型居然銷量也一下躍升到了前十名的行列最之中。
要知道，2月份驅(qū)逐艦05還排在轎車銷量總榜的第55名，零售銷量數(shù)據(jù)只有6953輛新車，可沒想到的是，3月份驅(qū)逐艦05居然一口氣沖到了轎車銷量榜的第7名。而零售銷量數(shù)據(jù)則是取得了18803輛新車，相較2月環(huán)比暴漲近1.2萬輛新車（11850輛），這你受得了嗎？所以，至此也就不禁讓人想感嘆：比亞迪在2月中下旬的那一波降價(jià)果然奏效了。
很多人可能不解，為什么驅(qū)逐艦05這車在2月和3月份的銷量差距能有這么大呢？這中間可是相差了有將近1.2萬輛新車啊，難道突然之間就有這么多人都去買驅(qū)逐艦05了？
哎，你還真別說，2月份由于有傳統(tǒng)意義上的春節(jié)，大部分人都選擇在家里過年休假，所以自然也就抽不出時(shí)間來去到店里面買車。那春節(jié)9天過去了，2月份等于也就只剩20天左右的時(shí)間，這樣一來，經(jīng)銷商那邊所銷售的車型數(shù)量自然也就會要少很多。
而來到3月份，這個(gè)月本身就是節(jié)后開始真正上班工作的第一個(gè)完整月份，時(shí)間滿都不說，許多人其實(shí)也想要在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)里去為家里添置一臺汽車，于是便紛紛走進(jìn)了4S店里面看車、選車。
那來到驅(qū)逐艦05這車身上，作為比亞迪旗下和秦PLUS DM-i定位相似的入門級家轎，不僅也擁有可油可電的行駛特性，還在2月19日上市了最新的驅(qū)逐艦05榮耀版車型。那這個(gè)版本的好處就是，在原先冠軍版車型的基礎(chǔ)上降價(jià)了2.2萬元之多，這無疑也就成為了很多人選擇去購買它的一大理由。
更何況，驅(qū)逐艦05榮耀版上市的時(shí)候，比亞迪還為年輕首購家庭準(zhǔn)備了“2年0息”、“免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級”等多重購車禮遇，以最大化地讓利給年輕首購家庭用戶，并進(jìn)一步地降低新能源家轎用戶的購車成本。
所以說，在上述這兩重因素（時(shí)間節(jié)點(diǎn)合適、又有降價(jià)）的影響之下，比亞迪驅(qū)逐艦05在3月份實(shí)現(xiàn)了近1.2萬輛銷量數(shù)據(jù)的攀升，并取得18803輛新車的銷量成績，也就不足為奇了。
總言之，在驅(qū)逐艦05這車自身產(chǎn)品力確實(shí)足夠能打的前提下，降價(jià)無疑是讓其銷量實(shí)現(xiàn)快速增長的一個(gè)很重要原因。試想一下，當(dāng)以前要賣10萬多起步的新車，現(xiàn)在銷售跟你說7萬多就能夠買了，而你又正好看了這車很久，并且它還有2年免息的政策，換你難道不感到心動嗎？
不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是，人有時(shí)候就是這樣的，買車它也有從眾和占便宜的心理。而如今看來，驅(qū)逐艦05在3月份的熱銷就具備了這些因素，所以它能夠銷量大漲。最后，也希望這車能繼續(xù)大賣，因?yàn)檐嚧_實(shí)是挺不錯(cuò)的，你們覺得呢？評論區(qū)留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓）
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