如今汽車市場競爭激烈,尤其以10-15萬元這一廣受歡迎的經濟型家用SUV細分市場為甚。盡管琳瑯滿目的車型讓人目不暇接,但只有綜合實力過硬的車型才能脫穎而出。在選車時,我們也需要貨比三家,以確保物超所值。而在這個價位區(qū)間內,“國民神車”新一代哈弗H6,與人氣頗高的長安CS75 PLUS常常成為人們選車時繞不開的兩個選項,這次我們特意選取這兩款車型進行捉對比拼,看看誰才是當代家用SUV的更優(yōu)選擇。
光鮮亮麗也要有“過硬”實力
新一代哈弗 H6 采用 “星河美學” 設計理念,對外觀細節(jié)進行了大量更新,星河瀑布日行燈、星跡之翼尾燈、守護者前臉等元素展現(xiàn)出潮流與科技之美。同時,它傳承了經典造型,保留了H6車系的黃金設計元素,外觀好看且耐看,也能輕松適應不同年齡段和場合的出行需求。而在經典普適的外表之下,是猶如鋼鐵堡壘一般的堅固車身,整車采用了72%的高強度鋼,其中熱成形鋼占比14%;部分車身應用了屈服強度極高的2000MPa熱成形材料;還有一體式熱成形鋼門框,也能夠在車輛碰撞發(fā)生時,充分保證車內人員安全。此外,防撞梁采用C型結構輥壓成型,以最輕的質量保證了最優(yōu)的碰撞性能,再加上左右對稱車身材質、全框式副車架等安全結構及材質的加持,同車身一起,盡最大能力筑牢了意外來臨時的最后一道防線。
▲新一代哈弗H6
而長安 CS75 PLUS 則以鋒利的折角打造出鋒芒畢露的外表,無邊界格柵頗具個性,但這種造型相對更年輕化,受眾和適應場景范圍較小。在一些正式場合和集體出行時,新一代哈弗 H6 的設計理念更容易被大眾接受。車身結構用料方面,長安CS75 PLUS同為籠式車身結構,由多道骨架構成,并大量采用高強度鋼,應用比例約38.3%,同樣為車內乘員提供了足夠的安全保障,但相比于以安全品質著稱的新一代哈弗H6依然存在差距。這恰恰彰顯了長城汽車“內外兼修,安全至上”的不懈追求,每一分設計,每一處用料,都凝聚著對乘客安全的深切考量與持續(xù)努力。
▲長安CS75 PLUS
用著舒心才是家用車的第一要義
對于日夜相伴的車主來說,新一代哈弗 H6 搭載了全新的“云感零壓”座艙,簡約輕奢的設計,讓車內空間盡顯通透自如,而實用配置同樣應有盡有。其新一代哈弗智慧座艙250ms極速喚醒,語音交互流暢自然,支持一句話內包含多個指令。10.25 英寸數字儀表+14.6 英寸中控大屏+9英寸W-HUD ,顯示細膩、功能豐富的同時,還支持HiCar/ICCOA 手車互聯(lián)等,實用便捷性十足。此外,該車還配備了三檔可調的座椅通風/加熱,且為同級唯一的靠背吸風、坐墊吹風雙通風設置,并支持手機APP遠程控制開啟,可以真正做到舒適舒心的“無縫銜接”。
▲新一代哈弗H6內飾
而長安 CS75 PLUS 內部配置水平尚可,并沒有明顯缺失的配置項目,8揚聲器、車機互聯(lián)映射等進階功能應有盡有,但也需要提升購車預算用以選擇更高的配置版本;但新一代哈弗H6配備9揚聲器,且車機支持HiCar/ICCOA聯(lián)盟等無線互聯(lián),功能更豐富,使用更方便。相比之下此類進階配置方面,還是新一代哈弗H6走在了長安CS75 PLUS前面。
▲長安CS75 PLUS內飾
何種路況都要有十足的底氣
動力性能方面,新一代哈弗 H6 的 2.0T 版本動力進行了升級,最大功率175kW,峰值扭矩385N·m,還可搭載博格華納智能四驅,并且配備全球首款自研橫置 9DCT 濕式雙離合變速箱,更快、更穩(wěn)、更經濟。這款變速箱的定位也是參考豪華車型研發(fā)而來,綜合傳動效率高達96%,媲美無級變速的綿密速比設定,使得新一代哈弗H6低速換擋更加平順,高速超車動力性更好,行駛的舒適感更優(yōu)。值得一提的是,這款9DCT是真正在日常駕駛中能用到的9擋設計,日常行車在時速80、90公里的時候就能掛上9擋,時速120的時候,發(fā)動機轉速只有1900轉左右,這就使得新一代哈弗H6的WLTC綜合油耗僅為7.5L/100km,無論是上班通勤還是自駕出游,都能享受到相對較低的用車成本。1.5T 版本最大功率 135kW,最大扭矩 275N·m,匹配 7DCT 濕式雙離合變速箱,依然保持著經濟耐用的特點。
▲新一代哈弗H6
長安 CS75 PLUS 同樣擁有 1.5T/2.0T 兩個動力版本,但全系未配備四驅系統(tǒng)。其中 1.5T 版本最大功率 138kW,最大扭矩 300N·m;2.0T 版本最大功率 171kW,最大扭矩 390N·m。從動力數據上看,兩者相差不大,但新一代哈弗 H6 在四驅系統(tǒng)等硬件配置方面幾乎完勝的同時,還能提供更經濟的售價。
▲長安CS75 PLUS
另外值得一提的是,小熊油耗APP,憑借其匯集了五百多萬車主用車油耗詳細數據,能夠準確評估各個車型在實際使用過程中發(fā)生的真實油耗,而依據APP內的真實車主眾測油耗實測數據來看,1.5T動力版本的車型中,新一代哈弗H6油耗水平比長安CS75 PLUS低10%左右,在動力性能不分伯仲的情況下,新一代哈弗H6依然在能耗和用車經濟性上持有一定優(yōu)勢。
總體來看,對于購買這一級別的SUV而言,家庭使用的實用性無疑是首要考量,而在此前提下,在考慮用車與買車的綜合成本時,新一代哈弗H6憑借其在油耗方面的顯著優(yōu)勢,相較于長安CS75 PLUS,展現(xiàn)出更低的運行成本,無疑為追求經濟性與實用性的消費者提供了更為理想且高性價比的購車選擇。
寫在最后:
通過上述對比也不難發(fā)現(xiàn),新一代哈弗H6在動力性、舒適性、安全等方面更具優(yōu)勢,在400萬用戶“國民神車”的優(yōu)良品質基礎上,實現(xiàn)了顯著的進化。此外哈弗官方還為新一代H6推出了多重專屬購車禮,綜合優(yōu)惠最高可達3.7萬元,質價比更上一層樓,相比之下,長安CS75 PLUS的性價比就略顯頹勢,但即便如此,也并不妨礙它同哈弗H6一樣,也是廣受青睞的同級別優(yōu)秀自主車型之一。
其實每款車都承載著廠家以及消費者對美好未來的向往,但在眾人追求高品質生活的當下,我們不應盲目跟風,更應理性審視每一份支出是否都落在了客觀實際的需求之上,有了明確的目標,選車問題自然迎刃而解。
